Princíp činnosti lítium-iónovej batérie spočíva v tom, že vnútorný elektrolyt sa mení chemickou reakciou a medzi kladnými a zápornými elektródami vzniká potenciálny rozdiel na generovanie prúdu. Elektrolyt sa v prostredí s nízkou teplotou pohybuje pomerne pomaly, čo ovplyvňuje prenosovú aktivitu lítiových iónov medzi kladnými a zápornými elektródami, čo má za následok zníženie nabíjacieho a vybíjacieho výkonu batérie. Poviem vám to nižšie!
1. O vybíjaní
1) Batéria nie je odolná v zime
Výrobcovia lítiových batérií nám tvrdia, že na batériu má vo všeobecnosti vplyv okolitá teplota a že vybíjací výkon batérie je lepší, keď je teplota vyššia.
Keď je teplota v zime nižšia ako 0 stupňov, skutočná dostupná kapacita lítiovej batérie je o niečo nižšia ako kapacita v prostredí s normálnou teplotou, ktorá samozrejme nie je taká vysoká ako predtým, ale nebojte sa, jeho funkcia sa prirodzene obnoví, keď teplota stúpne.
2) Osvojte si dobré prevádzkové návyky
Podľa výrobcu lítiových batérií, Perryho, je spotreba lítiových batérií oveľa vyššia ako pri jazde nižšou rýchlosťou pri konštantnej rýchlosti. Ak situácia nie je mimoriadne naliehavá, odporúča sa pokračovať v jazde konštantnou rýchlosťou a vyhnúť sa náhlemu zrýchľovaniu alebo brzdeniu.
3) Zakážte nadmerné vypúšťanie
Výrobca lítiových batérií uviedol, že odhadnúť výkon batérie podľa bežnej životnosti batérie v zime nemusí byť presné. Keď je kapacita batérie približne 20 percent, nabite ju včas, vytvorte si dobrý zvyk nabíjania počas používania a vyhýbajte sa nadmernému vybíjaniu.
4) Batériu nevystavujte dažďu alebo vode
Výrobca lítiovej batérie uviedol, že vozidlo by sa nemalo brodiť vodou nad výšku dna batériového priestoru, inak môže spôsobiť vniknutie vody do batérie a vnútorný skrat. Je prísne zakázané nabíjať batériu, ak sa batéria dostane do vody, inak dôjde k vznieteniu, spáleniu a výbuchu batérie. Batéria by mala byť testovaná z hľadiska bezpečnosti a pred nabíjaním je úplne suchá.
