Analýza napájania lítiovej batérie pre solárne pouličné osvetlenie

V posledných dvoch rokoch solárne pouličné svetlá vybavené lítiovými batériami postupne vstúpili do cenového segmentu popredajnej údržby a jeden po druhom sa objavili rôzne problémy. Najčastejším a najčastejším problémom je, že batéria je nabitá počas dňa a na batérii je veľmi ľahké ukázať, že je plne nabitá (jedna alebo dve hodiny; dve alebo tridsať minút; dokonca niekoľko minút), a keď svetlo svieti v noci Z jedného dôvodu sa môže stať, že sa batéria vybije a svetlá svietia dlho a niektoré sa dokonca po niekoľkých minútach vypnú. Veľmi mätúce, aký je hlavný dôvod? Dnes vám vysvetlím dôvody tohto javu?

Lítiová batéria solárneho pouličného osvetlenia s integrovaným úložiskom a ovládaním sa skladá hlavne z troch častí: prvá časť je batériový článok, druhá časť je BMS (ochranná doska) a tretia časť je ovládač. Druhá časť ochrannej dosky riadi hlavne napätie a prúd počas používania batérie. Keď je napätie batérie príliš vysoké alebo príliš nízke, ochranná doska ju vypne (ak vezmeme ako príklad ternárnu batériu, prebitie je 4,2 V a nadmerné vybitie je 2,75 V). Pretože je batéria viacreťazcová, pokiaľ sa napätie jednej struny spustí na 4,2 V alebo 2,75 V, celý batériový systém sa vypne. Po určitom čase používania batérie dôjde k poklesu napätia. Veľkosť poklesu napätia súvisí najmä s výkonom samotnej batérie. Relatívne slabý článok môže mať po jednom alebo dvoch rokoch používania pokles napätia o stovky alebo tisíce voltov. Napríklad: jeden reťazec má 3,8 V a druhý reťazec môže mať iba 2,9 V. V takom prípade začnite nabíjať, 3,8 V sa dá ľahko nabiť na 4,2 V a potom BMS vypne celý systém batérie, takže má pocit, že sa nedá nabiť. Skutočná batéria nie je úplne nabitá. Tak isto pri vybíjaní sa dá bez problémov dať spodná struna 2,9V do 2,75V a potom sa systém zase vypne. V skutočnosti nie je batéria veľmi nabitá. To je skutočný dôvod, prečo sa po nabití nedá nabiť a skutočný dôvod je ten, že po zložení mu dôjde elektrina.

Pre zásadné vyriešenie tohto problému je najdôležitejšie vybrať si nejaké kvalitnejšie a lepšie vyvážené batérie. Ak z nejakého dôvodu nie je vyváženie samotného článku také dobré, potom v neskoršom PACKu musí byť párovanie článkov (odpor, napätie a kapacita) presnejšie, napríklad prispôsobenie na 5 mV, 3 mΩ, 20 mA. To môže kompenzovať problém so zlým vyvážením samotnej batérie.