Najbližší squeeze test k skutočnej nehode
Squeeze test sa používa na simuláciu situácie stlačenia batérie počas dopravnej nehody. Keď sa deformácia batérie zvyšuje, zberač kladných a záporných pólov sa roztrhne ako prvý. V mieste skratu sa generuje veľmi veľký prúd a teplo sa intenzívne uvoľňuje, čo spôsobuje prudké zvýšenie teploty v mieste skratu, takže je ľahké spôsobiť tepelný únik a potom spôsobiť požiar alebo výbuch.
Pri extrúznom teste plášť batérie vykazoval zjavnú deformáciu, vnútorná štruktúra bola poškodená, jadro batérie bolo prepichnuté vnútornými časťami a došlo k vysokonapäťovému skratu, čo malo za následok tepelný únik. Štandardom na absolvovanie testu stláčania je vo všeobecnosti žiadny požiar, žiadny výbuch. Na druhej strane batériové produkty Ningde môžu byť dokonca vytlačené a deformované a naďalej správne fungovať.
Pri extrúznych testoch v ére Ningde bola sila vynaložená na batériu desať ton. 12-metrový autobus váži 7 ton, pričom pasažieri a batožina vážia takmer 10 ton, čo znamená, že dokáže prinajmenšom simulovať tlačenicu 12-metrového autobusu.
Po nespočetných zložitých procesoch spracovania a testovania sa konečne zrodila hotová automobilová batériová jednotka s potlačou CATL LOGO, ale toto nie je koniec kontroly kvality. Aby bolo možné kontrolovať kvalitu a kvalitu každodenného používania, všetky hotové batérie a články majú svoje vlastné jedinečné kódy. Ak táto batéria alebo dokonca tento článok v budúcnosti zlyhá, možno to vysledovať späť k výrobnej linke alebo dokonca k dávke surovín. Pre batériu s určitým rizikom produktov je kvalita vždy najdôležitejším článkom.
V súčasnosti má CATL vytvorený kompletný reťazový systém od ťažby surovín až po neskoré zhodnocovanie. A spolupráca s BMW, Mercedes-Benz a ďalšími medzinárodnými spoločnosťami opäť potvrdila výhody ich produktov. Stabilita produktu a dobrá povesť sú kľúčom k víťazstvu. Ak však v novom energetickom priemysle nenapredujete proti prúdu, ustúpite. V budúcnosti musíte neustále zavádzať produkty konkurencieschopné na trhu, aby ste vždy stáli na vrchole odvetvia.